La llegada inminente del Nissan Z 2023 es una prueba de que los autos deportivos no están muertos, y tampoco las transmisiones manuales. El último automóvil Z comparte una plataforma con el 370Z de la generación anterior, pero el cupé deportivo ha sido infundido con más potencia, torque y comodidades modernas. A pesar de estos cambios notables, el nuevo Z continúa honrando la placa de identificación icónica con el regreso de una transmisión manual de seis velocidades y un precio inicial relativamente asequible.
Más poder
Todas las versiones del Nissan Z 2023 cuentan con un motor V-6 de doble turbocompresor que genera 400 caballos de fuerza y 350 libras-pie de torque. El V-6 se puede combinar con una transmisión automática estándar de nueve velocidades o una manual de seis velocidades disponible. El nuevo tren motriz aporta 68 hp y 80 libras-pie adicionales en comparación con el 370Z.
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Según las primeras impresiones del editor de Cars.com, Mike Hanley, las mejoras de rendimiento son palpables. El motor V-6 es suave y refinado, la transmisión automática de nueve velocidades brinda una aceleración más rápida y una nueva función de control de lanzamiento, y la transmisión manual de seis velocidades es más atractiva.
Tecnología y seguridad renovadas
El nuevo Z también viene con un interior fresco y nuevas características tecnológicas. La versión Sport básica viene con una pantalla táctil de 8 pulgadas y Apple CarPlay y Android Auto estándar; los modelos más altos obtienen una pantalla más grande de 9 pulgadas con navegación. Todos los modelos cambian el panel de instrumentos analógico del Z anterior por una versión digital de 12,3 pulgadas. Un conjunto de características de seguridad y asistencia al conductor viene de serie con advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia automático, advertencia de cambio de carril, advertencia de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, control de crucero adaptativo y faros delanteros automáticos de luces altas.
Versiones, precios y fecha de lanzamiento
El 2023 Z se lanzará en el verano con tres versiones disponibles: Sport, Performance y Proto Spec de edición limitada, de las cuales solo se producirán 240 unidades. El precio es el mismo para cualquier opción de transmisión.
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El Sport base comienza en $41,015 (todos los precios incluyen un cargo de destino de $1,025) y el Performance en $51,015. El premium de $10,000 agrega asientos de cuero con calefacción, frenos de alto rendimiento y un diferencial de deslizamiento limitado mecánico, mientras que las características exteriores específicas del Premium incluyen ruedas de aleación de 19 pulgadas y diferentes alerones. El Proto Spec comienza en $54,015 y tiene ruedas de aleación forjadas de 19 pulgadas con pinzas de freno amarillas, así como asientos de cuero con detalles en amarillo y costuras en contraste. También lleva una placa conmemorativa para honrar el lanzamiento en 2020 del Z Proto.
Contra la competencia
El mayor rival del Nissan Z, el Toyota GR Supra, tiene un precio sustancialmente más alto: el Supra 2022 básico de cuatro cilindros y 255 hp comienza en $44,565; los compradores que actualicen al modelo V-6 de 382 hp encontrarán un precio inicial de $52,915. El Supra 2022 actualmente solo viene con una transmisión automática de ocho velocidades, pero una transmisión manual disponible llegará en 2023.