Te cambio tu carro, con Carros Express.- La Unión Europea ha aprobado este martes (28.03.2023) de forma definitiva la ley que prohibirá, a partir de 2035, la venta en territorio comunitario de todos los coches y furgonetas nuevos que emitan CO₂, tras semanas de tensiones de última hora por el bloqueo inesperado de Alemania.
La normativa comunitaria impondrá que todos los coches nuevos que se vendan no emitan CO₂ a partir de 2035 y que emitan un 55% menos de CO₂ a partir de 2030 en comparación con los niveles de 2021.
Estos objetivos pretenden impulsar la rápida descarbonización de las flotas de coches nuevos en Europa. La delegación sueca (que ostenta la presidencia de turno del Consejo de la UE) informó ayer de que el nuevo acuerdo iba a incluirse hoy en el orden del día de la reunión de ministros de Energía de la UE para su adopción formal.
Hoy han aprobado la ley con 23 votos a favor, las abstenciones de Rumanía, Bulgaria e Italia y el voto en contra de Polonia. Alemania votó a favor, después de que la Comisión Europea (CE) y Berlín llegasen a un acuerdo este fin de semana.
“No cambia el texto acordado con el Parlamento Europeo” pero “proporciona detalles sobre los próximos pasos en la aplicación del reglamento” para incorporar los combustibles sintéticos o “e-fuels” a la normativa comunitaria, según resumió el comisario europeo de Energía, Kadri simson.
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Se trata de combustibles artificiales -y actualmente prohibitivos- que se producen a partir de hidrógeno verde y dióxido de carbono, pero son neutros para el clima porque sólo emiten CO₂ previamente captado y pueden utilizarse en vehículos con motor de combustión.
Los “e-fuels” ya se mencionaban en el texto negociado, a petición de Alemania e Italia, pero la Comisión se dio de plazo hasta 2026 para retomar la cuestión y permitir que esta tecnología evolucione en ese periodo de tiempo. Italia, de hecho, considera que la interpretación adoptada sobre los “e-combustibles” es “muy restrictiva” y ha pedido a la Comisión que incluya los biocombustibles (obtenidos a partir de biomasa vegetal) en los siguientes pasos legislativos que emprenda para encontrar un nicho a los combustibles sintéticos.